Sensor-Bereiche

🔥 Abgas & Verbrennung

Lambdasonde (vor/nach Kat) Gemischregelung und Kat-Überwachung. Heizungsprüfung, Spannungsbereich, Schaltfrequenz per Live-Daten.

NOx-Sensor (Diesel) Stickoxid-Sensor vor/nach SCR-Kat. Bei Ausfall: AdBlue-System deaktiviert, DPF-Probleme. Diagnose per ODIS/XENTRY.

Rußpartikel-Sensor (DPS) Differenzdrucksensor vor/nach Partikelfilter. Zeigt DPF-Beladung und nötige Regeneration an.

Temperatursensoren Abgas Abgastemperatur-Sensoren vor/nach Turbo, vor/nach DPF. Kritisch für DPF-Regenerationssteuerung.

💨 Luft & Ladedruck

Luftmassenmesser (MAF/HFM) Heißfilm-Luftmassenmesser verschmutzt oder defekt: Leistungsverlust, Schwarzrauch, erhöhter Verbrauch. Reinigung vor Tausch prüfen.

Ladedrucksensor Ladedruck-Ist-Wert für Turbolader-Regelung. Falscher Ladedruck → Notprogramm. Diagnose per Live-Daten.

Saugrohrdrucksensor (MAP) Ansaugdruck für Einspritzmengenberechnung. Häufig bei Saugrohr-Unterdruckleck-Symptomen relevant.

Ansauglufttemperatur Ladeluft-Temperatur nach Ladeluftkühler. Kühlerundichtigkeit zeigt sich in erhöhten Werten.

⚙️ Motor & Timing

Nockenwellensensor Phasensignal für Einspritzung und Ventilsteuerung. Ausfall → Motor startet nicht oder läuft unruhig.

Kurbelwellensensor Drehzahlsignal – wichtigstes Motor-Signal. Ausfall → kein Start. Diagnose per Oszilloskop auf Signalqualität.

Kühlwassertemperatursensor Motortemperatur für Einspritzung, Lüftersteuerung, Warmlaufprogramm. Festwert-Fehler → Kraftstoffmehrverbrauch.

Klopfsensor Klopfregelung für Zündzeitpunkt. Defekt → Zündung wird zurückgenommen, Leistungsverlust.

🛑 Fahrwerk & Sicherheit

Raddrehzahlsensoren (ABS) ABS/ESP-Sensoren – Signalqualität und Luftspalt per Oszilloskop prüfen. Häufiger Defekt bei Fahrzeugen mit > 100.000 km.

Lenkwinkelsensor DSC/ESC-Kalibrierung und Spurhalteassistent. Nach Austausch Kalibrierung per ODIS/ISTA/XENTRY nötig.

Reifendrucksensor (RDKS/TPMS) Direktes RDKS (Sensor im Rad): Batterie-Lebensdauer ca. 7–10 Jahre. Sensor tauschen und per ODIS anlernen.

Beschleunigungssensoren Longitudinal-/Querbeschleunigung für ESP und Niveauregulierung. Kalibrierung nach Tausch erforderlich.

Typische Sensor-Defekte nach Marke

Mercedes-Benz

NOx-Sensor OM642 (W211/W204)
Ladedrucksensor M272/M273
Nockenwellensensor M271 (häufig)
Airmatic-Drucksensor W211/W220

BMW

VANOS-Sensor N52/N54/N55
Raddrehzahlsensor E-Baureihe
DPS (Differenzdrucksensor DPF)
Lenkwinkelsensor F-Baureihe

VW / Audi

LMM Verschmutzung TDI/TFSI
Nockenwellensensor EA888
NOx-Sensor 2.0 TDI
Raddrehzahlsensor Golf/Passat

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